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苗栗縣南庄鄉長邱梓增，被落選對手劉月梅指控透過林姓男子賄選，並提起當選無效之訴，苗栗地院一審駁回，台中高分院今天逆轉改判當選無效，全案定讞。
原告劉月梅主張，邱梓增的林姓樁腳於107年競選期間，以臺北市文山區二胎借款每戶新台幣5000元代價，向黃姓等3名選民買票，要求選舉投票支持邱梓增，涉嫌違反公職人員選罷法，對邱梓增提出民事當選無效之訴。
林姓男子因替邱梓增賄選，遭檢調查獲後，依違反公職人員選罷法起訴，苗栗地院去年3月間判處有期徒刑1年10月、緩刑5年，並應向公庫支付新台幣10萬元，褫奪公權2年。
邱梓增則獲不起訴處分，當選無效部分，苗栗地院認定林美宣布退出巴黎氣候協定 日後想重返未必容易美國今天正式通知聯合國他們將退出巴黎氣候協定。世界最大經濟體美國成為這個協定的唯一退群成員，部分美國國內人士憂心，美國對抗全球暖化的信譽將蒙受難以彌補的損失。法新社報導，美方依照前總統歐巴馬（Barack屏東縣南州鄉小額貸款 Obama）談成的協定規定，於可以提出退出的首日便向聯合國提交正式通知信函，代表美國將於2020年11月4日、美國2020總統大選後隔天正式退出巴黎氣候協定。● 退出理由－氣候協定不利美國商業美國國務卿蓬佩奧（Mike Pompeo）發表聲明指出，美國將提倡「理想且務實的典範」，既包含再生能源也保留化石燃料的角色。他接受福斯財經新聞網訪問時也重申總統川普2017年的論點，認為巴黎氣候協定不利美國商界，「是美國在蒙受束縛，典型對美國勞工與民眾不公」。巴黎氣候協定設下的目標，是要讓地球氣溫上升幅度，控制在與工業時代前相比最多攝氏2度內的範圍。科學家認為，這個目標是遏止全球暖化帶來像旱澇頻傳與極端暴風等最嚴重侵害的關鍵。已轉為環保與氣候尖兵的美國前副總統高爾（AlGore）譴責川普這項決定，但說總統換人當就能在30天臺中市潭子區個人信貸 內重返巴黎氣候協定，「沒有哪個人或哪個黨能阻止我們解決氣候危機的態勢。阻撓我們的人，他們犧牲地球以滿足自身貪婪所表現的驕傲、串謀與謊言，終將為人們所牢記」。● 對抗暖化找備案 中印被寄望「紐約時報」報導，雖然美國是否會全然退出巴黎氣候協定，最終端看2020大選結果而定，但支持協定人士坦言，必須為一個沒有美國出手配合的未來預作打算。協定談判期間擔任法國氣候變遷大使的杜比安納（Laurence Tubiana）說：「是啊，確有相關討論，不談才是瘋了。我們正為備案做準備。」各國也開始做相應的外交策略調整。沒有美國的協定若想有效運作，將需像中國、印度等其他汙染大國加速減排；目前是溫室氣體最大排放國的中國已做了可觀承諾，但能否達標尚待觀察。根據聯合國規定，中印被視為開發中國家，其實沒有遵守減排的義務。● 美退出後只能當觀察員 想重返私人貸款計算機恐不易美國今天向聯合國提交退出函，將讓川普能在明年大選後隔天正式率美退出巴黎氣候協定，美國仍可參與氣候協定的討論與進程，但會被降級為觀察員。巴黎氣候協定是第2個美國由民主黨率領下加入、再由共和黨宣告退出的氣候變遷相關協議，前一次是共和黨籍總統小布希率美退出1997年的京都議定書；分析家警告，即便2020美國選出民主黨籍新竹縣竹東鎮優惠房貸 的新總統，重返巴黎氣候協定也未必平順。歐巴馬政府時代擔任國務院氣候變遷特使的潘興（Jonathan Pershing）表示，民主黨政府若要重返，巴黎氣候協定屆時很可能會要求美國政府提出具體政策配套，以展現美國如何打算棄用化石燃料，即便提出，其他國家仍會懷疑，美國會否下次大選翻盤後又變卦。（中央社）男非競選成員而駁回。
案件經上訴台中高分院，合議庭法官認定，林男雖非登記有案的競選成員，但有3次替邱梓增發放選舉文宣，並介紹成員到工會指司機員無法休特休 北捷稱事實不符北區捷運電聯車駕駛產業工會今天指出，由於人力不足，任職北捷的司機員無法排特休，甚至前一個月排好特休，當月卻被要求改為臨時請假，進而影響考核成績與獎金，要求北捷補齊人力。不過，台北捷運公司表示，工會所稱內容與事實不符，截至今年11月底止，已有近8成以上司機員休滿當年度特休天數一半以上，若沒休完，可依意願遞延或換成工資。北區捷運電聯車駕駛產業工會理事長陳隆振上午召開記者會，表示台北捷運每天平均乘載200萬人次旅客，運量也逐年增加，高雄市楠梓區汽車貸款 由於每輛列車上一定要有一名司機員，在人力匱乏的情況下，導致司機無法順利申請特休，還有高雄市楠梓區周轉 司機員生病，怕影響考績而不敢請假，抱病上班。陳隆振同時是捷運板南線的司機員，他說，許多司機員申請特休時，不是直接被拒絕，就是被強制換成休息日，甚至是被北捷要求臨時請假，進而影響考核成績與獎金。他說，北mazda車貸試算 捷共有489名司機員，截至今年10月底，未休的特休天數達3763天，將近一半的特休是無法排休。北區捷運電聯車駕駛產業工會監事李才昇說，司機員的工作需要高度專注，勞動強度強，但因人力不足，導致休息時間相當零碎，例如尖峰時期完成1.5小時的勤務後，再過16至18分鐘就要再接下一個任務，扣掉月台往返6至8分鐘，真正休息時間不到10分鐘。李才昇說，尤其列車到終點站時，常要立即折返，司機員沒有時間上廁所、休息，憋尿、忍著身體不適執勤是家常便飯，要求北捷補齊人力缺口，讓司機員能適當休息。北捷回應，相關營運人員班表均在前月排好，避免影響營運，而申請特休則是勞資雙方協調休假日，若身體不適，也鼓勵就醫。北捷表示，考量司機員在值勤時需要更多專注力，每一工作班8小時會安排1.5至2小時休息與用餐時間，實際執勤時間為6.5小時至6小時，優於勞基法。（中央社）競選總部。
另外，林男對其中一戶買完票後，立即與競選總部成員有通聯紀錄，因此認定林男為延伸協助競選成員，買票行為經邱梓增授意或默許。
台中高分院今天改判邱梓增當選無效，全案定讞。（中央社）
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