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每個人求學過程中，一定都會經過大大小小的考試，絕大多數人無不希望能考到好成績。最近有網友發文分享，1名疑似小學生的考試卷，考上填寫的答案全都答對，照理說應該給100分，抓白牌防「群組叫車」 捷運站、百貨取締熱白牌車抓不勝抓，甚至演變出「群組叫車」來躲避追查，但最近有民眾發現，北市信義區百貨外，有不少警察稽查停在路邊的臺南市關廟區身份證借錢 可疑車輛，看起來是想趁周年慶時加強取締，而實際上，全國目前已經下架32個「叫車群組」，但因為平台審核資料嚴格，且身分容易識破，執法單位坦承取締還有難度。計程車司機：「我在這邊排台北市青年創業貸款率條件班對不對，他載客人進來，然後下車，就又有客人馬上上車，我在這邊排班的話，常常會遇到。」怨嘆生意難做，客人總被白牌車搶走，尤其像百貨門前，周年慶就被警方直擊，總能看到這種停車載客景象，其中透過通訊軟體，「群組叫車」的愈來愈多。記者吳軒彤：「白牌車最常出現在人多的地方，像是機場或是百貨公司，而怕被逮到，甚至衍生出一些對應招數。」白牌車駕駛vs.乘客：「如果說下次有人問，就說朋友啊，朋友為什麼坐後面，坐後面舒服啊。」白牌車駕駛vs.乘客：「是朋友載他來，朋友為什麼要給錢，律師就火大了，我朋友載他來，我貼他油錢不行喔。」白牌車駕駛vs.乘客：「變成什麼什麼，多元化計程車，0020到24，他現在抽得，聽說都要抽25%以上。」叫車平台抽得趴數變高，不少駕駛轉戰「群組叫車」，但監理所抓得很勤，從107年1月，到108年10月31日，全台監理所，違規舉發共229件，截至11月4日，共下架32個違規群組，其中取締熱點，以捷運站、機場和工業區最多，但執法單位也承認抓不勝抓。新竹區監理所交通安全科科長黃成民：「要是我們透過這個群組之後，會做相關地點的攔查，常常會讓群組的版主，他會自己把我們排除在外，讓我們再也進不去這群組。」「群組叫車」難約束，合法業者則釋出利多，吸引更高雄市旗津區汽車貸款 多司機加入臺中市南區小額借款2萬 。台灣大車隊11月1日開始，把平台服務費從，原本抽12%降為7%，而LINETAXI和TaxiGo合作，打出不需另外加裝機費，讓司機兩邊平台都能接單。叫車平台端優惠負擔降低，吸引司機轉行。不料有其中的選項國字部分寫得太醜，被老師扣4分。網友好奇發問這樣合理嗎？但其他人看到之後卻認同老師的做法，直言這真的是用心良苦。
1名網友在臉書社團「爆怨公社」發文和分享照片，內容是1張小學生的考試卷。其中的第三大題是配合題，學生得找出相應的節日和習俗。這道配合題有6個小題，考生全都答對了，卻有2題各被扣了2分，原因竟然是他的字跡寫得不工整。看到老師這樣改考卷，這讓發文的網友也不解地說「我覺得(4)的答案戊應該也要再扣2分才對！」
該篇發文一出，立刻引發網友熱烈討論和回應；有不少人認為老師這樣扣分實在太誇張，「他明明答案是對的，AED廣布全台可救人 為什麼使用率這麼低？俗稱「傻瓜電擊器」的自動體外心臟電擊去顫器（AED）可能是心臟驟停患者的救星。但急救專家說，當事件發生時，台灣AED使用率可能不到5%，許多人連就近的AED放哪都不清楚。藝人高以翔在中國錄製真人實境秀節目「追我吧」時突然暈倒，現場有心肺復甦術（CPR）急救，但送醫搶救仍無效。根據報導指出，死因為心因性猝死。有報導指出，中國網友發現，在高以翔昏倒事發地300公尺外的寧波國際金融中心就有AED，質疑搶救過程有疏失。台灣也有醫師關注職業環境的急救安全問題。面對心臟驟停的病人，CPR和AED是2種同等重要的救命術。前者透過「胸外按壓」的關鍵動作，讓病人恢復呼吸及血液循環；AED則是一台能自動偵測傷病患心律並施以電擊讓心臟恢復正常運作的儀器。台大醫院雲林分院急診醫學部主治醫師林皓陽接受中央社記者採訪時表示，根據統計，每年台灣約有2萬多人是到院前心跳停止，約僅1成還有機會被救回來。但是，依據美國及歐洲的報告，如果在路倒當下，及時使用CPR並根據建議使用AED電擊，存活率可望上升到5成以上。衛生福利部從民國102年積極推動公共場所廣設AED，至今全台有登錄的機器已超過萬台，但法令僅規範8類公共場所強制安裝，對於私人住宅社區、職場未有強制，但心臟驟停並不會挑場所，當倒下時，身旁有沒有救命的人和機器，成保命的關鍵。林皓陽說，當有人心臟停止，救護車抵達現場平均約要至少4到5分鐘，這段空白的黃金時間，就很需要身邊的人和AED介入。但調查發現，在職場中，很多人根本不知道最近的AED位置，就算要幫忙也無能為力。衛福部曾宣稱，台灣AED的佈建超越許多先進國家；但在此「傲人」成績背後，還有「使用率低」、「民眾受訓意澎湖縣白沙鄉債務整合諮詢 願低」、南投縣水里鄉創業貸款 「就算曾受訓也未必有意願幫忙」等困境。林皓陽說，在公共場所，AED的啟用率愈高愈好，但台灣啟用明顯低於日本、丹麥等國家，使用率不到5%。原因包含附近可能沒有AED、民眾找不到、或找到了無法取得、或根本不願意使用，AED無用武之地。過去有研究分析民眾不願「出手屏東縣佳冬鄉小額借貸 」相救的原因，結果發現，自覺技術不熟練或不會操作機器、害怕法律上的問題和擔心知識不足而傷害被救者都是顧慮。林皓陽說，雖然緊急醫療救護法援引國外「善良撒瑪利亞人法」精神，訂定救人不受罰的條款，但社會氛圍不改，民眾還是會有很多疑慮。此外，民眾對心臟疾病威脅沒有危機意識且沒有認知到「任何人都有可能隨時路倒」，對接受急救相關訓練的意願也相對較低。台灣公眾除顫發展協會理事長徐震宇受訪時則表示，台灣AED的使用率有持續提高中，AED使用率偏低是全球皆然的問題，影響的因素包括全民急救教育的普及率、文化及個人價值觀上的差異。徐震宇說，在一項針對亞洲地區7個國家猝死存活率的研究指出，旁觀者CPR的比例遠高於AED的使用率，這點出2個重點，一是有沒有AED、二是會不會使用AED。前者是設置分布率的問題，需要靠廣泛設置來解決；後者則是公眾急救教育的問題，需要靠更多的CPR和AED急救推廣教育來達成。過去的媒體報導也屢見職場過勞、心臟病驟發的不幸案件，今年4月，勞動部職業安全衛生署也修正過勞預防指引，建議企業可依其規模與需求，設置AED，提供必要時使用，降低勞工到院前死亡率。林皓陽說，從職場下手是翻轉社會氛圍的好切點，一般人要對陌生人伸出援手可能比較困難，但如果是親人、同事，應該相對容易。徐震宇也表示，民眾每天在職場至少8小時，占了一天的1/3時間，但職場目前不是裝設AED的強制範圍，如果在職場倒下，還要到鄰近的公共場所找尋「生機」。希望職場能更重視相關急救議題，其他如集合住宅等人群聚集之處也應都納入AED裝設範圍。台灣現在針對高中生都要求要完成CPR、AED的受訓，林皓陽建議，成年人應主動報名相關課程，學會急救技能，且應注意生活環境中的AED所在位置，「尤其要快確認你身邊的人會不會急救」，才能關鍵時刻救命。有研究也發現，約8成受訪者只願意花1小時參加免費的急救訓練。徐震宇表示，目前CPR和AED的訓練課程時間為90分鐘，未來也許可縮短教育時間，且利用多媒體教學，在確保效益的同時提供民眾更高的可近性、增加學習誘因。（中央社）只是字醜了臺中市東區周轉 一點，這樣子也要扣分？」、「這老師未免也太嚴苛」、「下次用尺寫字就好了，這不是考國文吧！」
另外也有網友持不同看法，「甲看起來變成申，己看起來像已，差一點點就差很多，這完全是不同字了」；更有不少網友認為「我覺得這位老師很棒，這幾個字本來就容易混淆，小時候不養成正確的，長大很難改」、「老師是正確的啊！尤其已跟己，很多小地方從小就要給予正確的觀念教導。」
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